Станислав/Сташа Јовановић рођен је 1965. године у Београду. Основну школу и прве две године гимназије завршава у Земуну, а затим Математичку гимназију у Београду. У четвртој години средње школе борави у САД где такође стиче и диплому америчке средње школе. Дипломирао је, магистрирао и докторирао на Грађевинском Факултету Универзитета у Београду на Катедри за путеве и железнице. Дипломирао је из области путева, на димензионисању коловозних конструкција, а магистрирао и докторирао из области железница, на управљању и одржавању железничке инфраструктуре. Као студент генерације, одмах по дипломирању примљен је за асистента на Грађевинском факултету из предмета “Железнице”, “Железничке станице” и “Горњи строј железничких пруга”. Докторску дисертацију ради у Холандији на Техничком Универзитету Делфт (ТУ Делфт). У истом периоду ради као пројект менаџер за Европски железнички истраживачки институт ЕРРИ (Еуропеан Раил Ресеарцх Институте) у Утрехту на имплементацији система за управљање одржавањем железничке инфраструктуре у неколико железница у Европи (Велика Британија, Швајцарска, Италија, Чешка, Словенија, итд.), Аустралији (Qуеенсланд Раил) и Северној Америци. Након 5 година рада за ТУ Делфт и ЕРРИ, прелази у италијанску фирму МЕРМЕЦ С.п.А, лидер у развоју система и возила за мерење и надгледање стања објеката железничке инфраструктуре, где ради као извршни менаџер за асет-менаџмент решења. За ову фирму развио је први светски интегрисани експертски систем за управљање одржавањем железничке инфраструктуре под називом “РАМСYС” (Раилwаy Ассет Манагемент СYСтем) и имплементирао га на неколико железница у свету (РФИ-Италија, СНЦФ-Француска, МРВЦ-Мумбаи-Индија, Рио Тинто Пилбара Ирон, Wест Нет Раил и Раил Цорп у Аустралији, Ианрод Еиреанн - Ирска, БОХСР-Таиван, итд.). Паралелно се бави и научним радом и има више од 80 радова у најеминентнијим међународним железничким часописима, као што су Раил Интернатионал (Сцхиенен дер Wелт), Интернатионал Раилwаy Јоурнал, Раилwаy Газетте, Раил Тецхнологy Магазине, као и на врхунским железничким конференцијама као ИХХА (Интернатионал Хеавy Хаул Ассоциатион), ТРБ (УСА Транспортатион Ресеарцх Боард), АРЕМА (Америцан Раилwаy Енгинееринг анд Маинтенанце оф wаy Ассоциатион), Међународна железничка унија - УИЦ, итд. У периоду 2004.-2011. био је стални члан инжењерског експертског комитета за одржавање железничких пруга у оквиру Саобраћајног истраживачког борда (Транспортатион Ресеарцх Боард - ТРБ) у САД, а у периоду 2001.-2003., стални члан експертске групе за горњи строј железничких пруга Међународне железничке уније - УИЦ у Паризу. После 9 година проведених у иностранству, 2008. године враћа се с породицом у Србију где наставља своје међународно ангажовање као независни експерт/консултант из области управљања одржавањем железничке инфраструктуре, као и пројектовања, изградње и одржавања железничких пруга. Од 2013. ради као доцент на Факултету Техничких Наука на Универзитету у Новом Саду где држи предмете: “Пројектовање железничких пруга и станица” и “Горњи строј железничких пруга.и одржавање”. Говори енглески и пољски, а служи се немачким, холандским и италијанским језиком. Ожењен је и има једно дете.