ПРОЈЕКАТ РЕКОНСТРУКЦИЈЕ, МОДЕРНИЗАЦИЈЕ И ИЗГРАДЊЕ ДВОКОЛОСЈЕЧ-НЕ ПРУГЕ БЕОГРАД-СУБОТИЦА-ДРЖАВНА ГРАНИЦА ТУНЕЛ ЧОРТАНОВЦИ

Srpski

  • Раде Стокић
DOI: https://doi.org/10.24867/08CG14Stokic
Ključne reči: нова аустријска тунелска метода, тунел Чортановци, пруга

Apstrakt

У раду су приказани основни концепти нове аустријске тунелске методе, као и њена примјена на конкретном пројекту тунела ''Чортановци''. Tунелска конструкција рађена је од три типа тунелске конструкције. Поред израде тунела дат је акценат и на пројектовање трасе железничке пруге која пролази кроз тунел. Генерални закључак се огледа у томе што тунелска конструкција је укупне дужине од око 1 km и за сваку страну рађена је засебна тунелска цев где је коришћена нова аустријска тунелска метода за обе стране.

Reference

[1] Ковачевић, Ј.: Основне концепције нове аустријске тунелске методе, Београд, 2005
[2] САОБРАЋАЈНИ ИНСТИТУТ ЦИП, Београд: Пројекат реконструкције, модернизације и изградње двоколсјечне пруге Београд-Суботица-државна граница, 2015.
[3] Драгомировић, Д. Д.: Тунели-пројектовање и грађење, Универзитет у Београду, 1995.
Objavljeno
2020-06-26
Broj časopisa
God. 35 Br. 07 (2020): Zbornik radova Fakulteta tehničkih nauka
Sekcija
Građevinsko inženjerstvo