ROBUSTNI KONTROLER MAKSIMALNE EFIKASNOSTI U POGONU SINHRONE MAŠINE ZA ELEKTRIČNA VOZILA

  • Stefan Simić
  • Darko Marčetić
Ključne reči: MTPA, sinhrona mašina, LMC

Apstrakt

U ovom radu teorijski je izvršena ana­li­za modela niskonaponske sinhrone mašine sa permanent­nim magnetima na rotoru kao i analiza gubitaka odgo­varajućeg motora. Prikazane su dve klase naprednih up­ravljačkih algoritama: prva za minimizaciju gubitaka LMC, i druga, strategija za uvećanje momentnog kapaciteta sinhrone mašine. Diskutovane su pojedinačno osnovne osobine analiziranih pristupa. Verifikacija teorijskih razmatranja je izvršena putem simulacija. Na osnovu prikazanih rezultata izvedeni su relevantni zaključci o performansama energetski efikasnog pogona.

Reference

[1] Morimoto S., Tong Y., Takeda Y., Hirasa T., "Loss Minimization Control of Permanent Magnet Synchronous Motor Drives ", IEEE Transactions on Industrial Electronics, vol. 41, no. 5, pp. 511 – 517, 1994.
[2] Mademlis C., Kioskeridis I., Margaris N., "Optimal Efficiency Control Strategy for Interior Permanent – Magnet Synchronous Motor Drives", IEEE Transactions on Energy Conversion, vol. 19, no. 4, pp. 715 – 723, 2004.
[3] Lee J., Nam K., Choi S., Kwon S., "Loss-Minimizing Control of PMSM With the Use of Polynomial Approximations ", IEEE Transactions on Power Electronics, vol. 24, no 4, pp. 1071–1082, 2009.
[4] Jung S. Y., Hong J., Nam K., " Current Minimizing Torque Control of IPMSM using Ferrari’s Method ", IEEE Transactions on Power Electronics, vol. 28, no. 12, pp. 5603 – 5617, 2013.
[5] Pan C. T., Sue S. M., "A Linear Maximum Torque Per Ampere Control for IPMSM Drives Over Full – Speed Range ", IEEE Transactions on Energy Conversion, vol. 20, no. 2, pp. 359 – 366, 2005.
[6] Gallegos – Lopez G., Gunawan F. S., Walters J. E., "Optimum Torque Control of Permanent – Magnet AC Machines in the Field – Weakened Region ", IEEE Transactions on Industry Applications, vol. 41, no. 4, pp. 1020-1028, 2005.
Objavljeno
2022-02-03
Sekcija
Elektrotehničko i računarsko inženjerstvo